Çin’de elektrikli bisiklet patlaması
Çin’de hükümetin hava kirliliği gerekçesiyle büyük şehirlerde motorsikletleri yasaklaması, tüketicileri elektrikli bisiklete yönlendirdi.
07-09-2010, Salı
Deutsche Welle Türkçe'nin haberine göre, Avrupa’da iklimin ve çevrenin korunması gündeme geldiğinde, sık sık “e-mobilite”den, yani elektro ulaşım teknolojisinden söz ediliyor. Bugün büyük miktarda benzin yiyen araçların yerini alacak olan elektro ulaşım araçlarının geleceğin teknolojisi olduğu da belirtiliyor.
Çin’de elektro ulaşım araçları gündelik hayata şimdiden girmiş durumda; ama iki tekerlekli olanlar… . Elektro Bike, ya da elektro bisikletler 1-4 Eylül tarihleri arasında Almanya’nın Friedrichshafen kentinde yapılan “Eurobike” Fuarı’nın da ana konusunu oluşturuyordu. Peki Şanghay’da elektro bisiklet piyasası nasıl? İşte Deutsche Welle’den Matthias von Hein'in Şanghay notları…
Elektro bisikletler sadece durdukları zaman gürültü yapıyorlar. Mesela elektro bisikletlerle dolu bir alana bisikletinizi park ederken -yanlışlıkla- alarma yol açtığınızda… . Ama onun dışında elektro bisikletler Şanghay sokaklarında sessiz-sakin yol alıyorlar. Şanghay’ın kuzeyindeki Kai-Kai bisiklet işletmelerinin şube müdürü Ye Jian, Çin trafiğinde şu an 140 milyon elektro bisikletin bulunduğunu ve bunların yardımcı motorlu bisikletlerden, eski Vespa görünümündeki bisikletlere kadar çok çeşitli olduğunu anlatıyor:
“Fiyatlar 200 Euro’dan 420 euro’ya kadar değişiyor. Bazıları 24, bazıları da 48 voltla çalışıyor. Ağırlıkları 35 ile 50 kilo arasında. Gelecek ise lityum akülerin. Bu aküler hafif, temiz, kolay kullanılabiliyor ve bir yerden bir yere nakledilmeleri de kolay.”
Çin’de elektro ulaşım araçları gündelik hayata şimdiden girmiş durumda; ama iki tekerlekli olanlar… . Elektro Bike, ya da elektro bisikletler 1-4 Eylül tarihleri arasında Almanya’nın Friedrichshafen kentinde yapılan “Eurobike” Fuarı’nın da ana konusunu oluşturuyordu. Peki Şanghay’da elektro bisiklet piyasası nasıl? İşte Deutsche Welle’den Matthias von Hein'in Şanghay notları…
Elektro bisikletler sadece durdukları zaman gürültü yapıyorlar. Mesela elektro bisikletlerle dolu bir alana bisikletinizi park ederken -yanlışlıkla- alarma yol açtığınızda… . Ama onun dışında elektro bisikletler Şanghay sokaklarında sessiz-sakin yol alıyorlar. Şanghay’ın kuzeyindeki Kai-Kai bisiklet işletmelerinin şube müdürü Ye Jian, Çin trafiğinde şu an 140 milyon elektro bisikletin bulunduğunu ve bunların yardımcı motorlu bisikletlerden, eski Vespa görünümündeki bisikletlere kadar çok çeşitli olduğunu anlatıyor:
“Fiyatlar 200 Euro’dan 420 euro’ya kadar değişiyor. Bazıları 24, bazıları da 48 voltla çalışıyor. Ağırlıkları 35 ile 50 kilo arasında. Gelecek ise lityum akülerin. Bu aküler hafif, temiz, kolay kullanılabiliyor ve bir yerden bir yere nakledilmeleri de kolay.”
